电驱动桥与电驱动总成测试台架

JKT 电驱动桥、电驱动总成测试台专为各类电驱动桥与电驱动总成测试设计，可精准模拟整车真实行驶工况以及被测件（UUT）各类实际运行工况。设备支持稳态/动态性能、耐久、NVH 噪声振动、传动效率、差速性能、控制策略标定、极端环境可靠性耐久等全套综合测试；可高精度采集扭矩、转速、效率、温升等关键参数，提前排查设计缺陷与性能短板，规避安全隐患与经济损失，提升测试精度。

JKT 变速箱与减速器测试台配备精密可靠机械系统、高动态稳定控制系统以及功能完善的软件套件。

JKT 可为客户提供横置、纵置两类变速箱测试台，适配乘用车、商用车、重型卡车、工程越野机械等各类车型。横置变速箱测试台轮心距尺寸极小，适合测试纯电、混动车型紧凑型传动机构。针对同轴变速箱与普通变速箱的结构差异，JKT 开发了可兼容同轴变速箱、常规变速箱两用的测试台。

1.1.驱动与负载电机型号选型

轮边负载电机用于模拟车轮端负载，可根据测试需求选配对应规格测功机。若需要低转动惯量测功机，可选用永磁同步电机或定制高动态异步电机。

电驱动桥与电驱动总成测试台负载电机参数：

备注：电驱动桥与电驱动总成测试台可按需选配高低温环境舱。

JKT 可根据客户需求提供定制化设备方案。

1.2.主要技术参数

• 扭矩测量控制精度：±0.05% FS

• 转速传感器脉冲分辨率：1024/600ppr

• 扭矩控制精度：±(0.5~1)% FS

• 转速控制精度：±(0.01~0.05)% FS

• 测功机空载最大振动速度（RSM）：≤2mm/s

• 轴承支撑温升：≤35℃

• 轴承支撑空载最大振动速度（RSM）：≤2mm/s

• 数据采集卡采样频率：1kHz

• 电流测量通道：4/6

• 电压测量通道：4/6

• 功率分析仪测量精度：±0.05%

• 温度传感器量程：-50℃~200℃

• 温度传感器精度等级：A 级

• 振动传感器量程：0~20mm/s

1.3.电驱动桥与动力总成典型应用项目

本系列测试台用于测试电动汽车电驱动桥、电驱动总成。

主要测试项目：

• 效率测试

• 扭矩测试

• 转速测试

• 差速器性能测试

• 温升测试

• 过载测试

• 稳态工况测试

• 最高转速测试

• 高低温环境耐久测试

• CLTC/WLTC 循环工况测试

• 用户自定义循环工况测试

• 控制器标定测试

• 道路负荷模拟测试

• 加速响应测试

• 扭矩响应测试

• NVH 噪声振动测试（选配）

基础配置：

测功机与机械系统：采用两台高动态异步电机作为负载电机，配套高速传动轴系统与高精度耐用机械零部件。各负载单元可沿轴向移动，适配不同规格被测件（UUT）。

变频器：采用四象限变频器，对测功机进行动态或稳态闭环控制，可精准调控转速、扭矩，支持测功机运行于电动拖动或发电回馈两种模式。

MCU 低压供电电源：为电机控制器提供可调低压供电。

被测件冷却系统：为被测电驱动桥、电驱动总成供给冷却介质。针对油冷、水冷型被测件可配套油冷或水冷系统，冷却系统温度、压力、流量参数全部可调，水冷系统可采用乙二醇作为冷却介质。

高低温环境舱：为被测件提供可控温湿度的模拟运行环境。

自动化测控系统：整套电机测试台的总控与工况监控单元。

电驱动（动力总成）测试台：400kW 4000N.m 3000rpm